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物流的大件運(yùn)輸中的工程構(gòu)件物流方案及裝卸安全事項(xiàng)
日期：2023-04-23
⑴ 物流運(yùn)輸裝車(chē)前的準(zhǔn)備工作：
要想確保工程構(gòu)件的運(yùn)輸在途中暢通無(wú)阻，那么行駛線路必須要先進(jìn)行實(shí)地勘測(cè)，再合理選擇運(yùn)輸路線，并根據(jù)沿途有無(wú)障礙、路面平整情況、道路坡度情況、道路轉(zhuǎn)彎半徑、橋梁涵洞限高等具體情況制定運(yùn)輸措施。對(duì)承運(yùn)單位的技術(shù)力量和物流車(chē)輛、裝卸機(jī)具進(jìn)行審驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)交通主管部門(mén)批準(zhǔn)，必要時(shí)要組織模擬運(yùn)輸。在吊裝卸工程構(gòu)件作業(yè)前，應(yīng)由技術(shù)員進(jìn)行吊裝、卸貨的技術(shù)交底。其中指揮人員、司索人員和起重機(jī)械操作人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)并接受安全技術(shù)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)人員安全操作證方可上崗。所使用的起重機(jī)械和起重機(jī)具者是完好的，事先要仔細(xì)檢查。
⑵ 物流運(yùn)輸?shù)穆肪€選擇：
確定好工程構(gòu)件的物流運(yùn)輸線路后，還需考慮到沿途路段的交通時(shí)間段有無(wú)高峰期，因工程構(gòu)件的運(yùn)輸車(chē)輛體積龐大，為避免造成交通堵塞，合理避讓高峰期時(shí)間段。如需現(xiàn)場(chǎng)修筑運(yùn)輸?shù)缆返?，按裝運(yùn)構(gòu)件車(chē)輛載重量的大小、車(chē)體長(zhǎng)寬尺寸，確定修筑臨時(shí)道路的標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)、路面寬度及路基、路面結(jié)構(gòu)要求，修筑通行現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸?shù)缆贰?/span>
⑶ 運(yùn)輸車(chē)輛的合理選擇：
要充分考慮到在鋼結(jié)構(gòu)廠生產(chǎn)的工程構(gòu)件特征是以公路運(yùn)輸為主，按照拼裝現(xiàn)場(chǎng)急需的構(gòu)件、配件、工機(jī)具等進(jìn)行配套運(yùn)輸，有序依次的按施工進(jìn)度合理運(yùn)輸構(gòu)件，對(duì)于超長(zhǎng)、超寬的構(gòu)件采用特征拖車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)要注意鋼構(gòu)件長(zhǎng)度超出車(chē)廂后欄板時(shí)，構(gòu)件和欄板不得遮擋號(hào)牌、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈和尾燈。還有一點(diǎn)上海大件運(yùn)輸公司認(rèn)為尤為重要，在構(gòu)件超出車(chē)廂的部位要設(shè)置警示標(biāo)志或懸掛醒目的警示旗幟。特殊路段還需護(hù)衛(wèi)車(chē)輛及時(shí)引導(dǎo)大件車(chē)輛安全通行，路邊臨時(shí)?？恳腥藛T疏導(dǎo)其它車(chē)輛提前避讓。
⑷ 鋼構(gòu)件的裝車(chē)和卸貨：
在吊裝工程構(gòu)件作業(yè)時(shí)必須明確指揮人員，統(tǒng)一指揮信號(hào)。清點(diǎn)構(gòu)件的型號(hào)和數(shù)量，按構(gòu)件吊裝順序核對(duì)、確定構(gòu)件裝運(yùn)的先后順序，并編號(hào)。上海大件運(yùn)輸公司的人員還需對(duì)構(gòu)件的外形尺寸、幾何形狀、埋設(shè)件及吊環(huán)位置和牢固性，安裝孔的位置和預(yù)留孔的貫通情況等了解清楚。鋼構(gòu)件的吊裝點(diǎn)必須有防滑墊塊，上部構(gòu)件必須綁扎牢固，結(jié)構(gòu)構(gòu)件必須有防滑支墊。構(gòu)件運(yùn)進(jìn)工地后應(yīng)按規(guī)定或編號(hào)順序有序地?cái)[放在規(guī)定的位置，場(chǎng)內(nèi)堆放地必須堅(jiān)實(shí)，以便防止不沉和使構(gòu)件變形。堆碼構(gòu)件時(shí)要碼靠穩(wěn)妥，墊塊擺放位置要上下對(duì)齊，受力點(diǎn)要在一條線上。裝卸構(gòu)件時(shí)要妥善保護(hù)涂裝層。必要時(shí)要采取軟質(zhì)吊具。隨運(yùn)構(gòu)件如節(jié)點(diǎn)板、零部件等應(yīng)設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)明構(gòu)件的名稱、編號(hào)。
⑸ 防止變形措施：
H型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件裝車(chē)時(shí)下面應(yīng)墊好編結(jié)草繩，重疊碼時(shí)應(yīng)在各受力點(diǎn)鋪墊草墊。
⑹ 工程構(gòu)件的成品保護(hù)措施：
為防止漆膜在各運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中損壞，必須采用軟質(zhì)吊具，以免損壞構(gòu)件表面涂裝層。構(gòu)件機(jī)加工表面、落空應(yīng)涂防銹劑，采取保護(hù)措施。裝車(chē)前發(fā)現(xiàn)構(gòu)件存在缺陷和損傷，如裂縫、麻面、破邊、焊縫高度不夠、長(zhǎng)度小、焊縫有灰渣或氣孔等，應(yīng)經(jīng)修飾和補(bǔ)焊后，才可運(yùn)輸和使用。還有焊縫尺寸、外觀及連接節(jié)點(diǎn)是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，如超出允許誤差應(yīng)采取相應(yīng)有效的措施進(jìn)行處理。在運(yùn)輸過(guò)程中上海物流公司從安全角度出發(fā)，提醒跟車(chē)人員要不定時(shí)檢查，如發(fā)現(xiàn)變形、漆膜損壞的構(gòu)件應(yīng)單獨(dú)堆放，并由專(zhuān)職人員對(duì)其進(jìn)行校正、涂裝人員進(jìn)行修補(bǔ)。
